Category: город

Category was added automatically. Read all entries about "город".

Правила и содержание данного журнала

Начиная читать данный журнал, вы соглашаетесь, что данный журнал является личным и частным дневником и содержит личные и частные мнения автора этого дневника. Кроме того, согласно статье 29 Конституции РФ "каждому гарантируется свобода мысли и слова", а также "никто не может быть принужден к выражению своих мнений и убеждений или отказу от них". Сведения, содержащиеся в этом дневнике не имеют никакого юридического смысла и не могут быть использованы при разбирательствах в гражданских, военных или арбитражных судах, равно как вообще нигде, для доказательства или опровержения чего бы то ни было. Журнал не имеет лицензии Министерства РФ по делам печати, телерадиовещания и средств массовых коммуникаций и никоим образом не является средством массовой информации.

Что касается содержания, то журнал посвящен истории Третьего Рейха и всем его аспектам. Публикации на другие темы, касающиеся более ранних или поздних периодов в жизни Германии, Европы и Америки и пр. имеют место быть. Все материалы в данном журнале приведены исключительно в историко-ознакомительных целях и не являются аспектами политической, религиозной и др. пропаганды и агитации.

Наиболее важные записи:

Экономика:
https://reich-erwacht.livejournal.com/257581.html - Приватизация в нацистской Германии в 1933-1937 гг. Часть 1.
https://reich-erwacht.livejournal.com/257942.html - Приватизация в нацистской Германии в 1933-1937 гг. Часть 2.
https://reich-erwacht.livejournal.com/254817.html - готовилась ли экономика Рейха к мировой войне в 1939 году? Часть 2.
https://reich-erwacht.livejournal.com/254554.html - готовилась ли экономика Рейха к мировой войне в 1939 году? Часть 1.
http://reich-erwacht.livejournal.com/120075.html - Экономическая реформа Адольфа Гитлера.
https://reich-erwacht.livejournal.com/239043.html -Экономическая политика гитлеровской Германии в 1933-1938 гг.
https://reich-erwacht.livejournal.com/251349.html - Частная собственность в экономике Третьего Рейха: ее роль, оценка зависимости от государства. Часть 1
https://reich-erwacht.livejournal.com/251413.html - Частная собственность в экономике Третьего Рейха: характеристика экономической системы. Часть 2
http://reich-erwacht.livejournal.com/122078.html - Миф о связи Гитлера и международного капитала. Часть 1.
http://reich-erwacht.livejournal.com/122130.html - Миф о связи Гитлера и международного капитала. Часть 2.
https://reich-erwacht.livejournal.com/197060.html - Национал-социализм: правые или левые?
https://reich-erwacht.livejournal.com/150535.html - Кто финансировал Гитлера до прихода к власти?

Идеологии:

https://reich-erwacht.livejournal.com/221737.html - Историческая динамика либерализма. От тотального рынка к тотальному государству.
https://reich-erwacht.livejournal.com/255361.html - Идеология фашизма часть 1.
https://reich-erwacht.livejournal.com/255742.html - Идеология фашизма часть 2.

Правовая система:

http://reich-erwacht.livejournal.com/200673.html - "Закон и право в Германии", Эрих Шиннерер, 1938 г. Правовые реформы в Третьем Рейхе. Часть 1.
http://reich-erwacht.livejournal.com/200845.html - "Закон и право в Германии", Эрих Шиннерер, 1938 г. Правовые реформы в Третьем Рейхе. Часть 2.
https://reich-erwacht.livejournal.com/228686.html - Мифы и правда о Гестапо.
https://reich-erwacht.livejournal.com/250446.html - Расовое разнообразие в немецкой науке и законодательстве 1939-1945 гг. (Т. Сунич)

Документы:

http://reich-erwacht.livejournal.com/28405.html - Документ L-3.Фальшивая речь Гитлера от 22.08.39.
http://reich-erwacht.livejournal.com/39183.html - Речь об эксплуатации Фрица Заукеля.

Вторая Мировая война:

https://reich-erwacht.livejournal.com/237615.html - Роль Рузвельта в начале Второй Мировой войны. Часть 1. Документы Немецкой Белой Книги.
https://reich-erwacht.livejournal.com/237871.html - Роль Рузвельта в начале Второй Мировой войны. Часть 2. Путь к войне.
https://reich-erwacht.livejournal.com/226463.html - Немецкие солдаты во Второй Мировой: почему они были лучшими и почему они проиграли.
http://reich-erwacht.livejournal.com/142538.html - Тактика выжженной земли по - советски: причины гибели мирного населения и военнопленных.
https://reich-erwacht.livejournal.com/212054.html - "Т-34 - лучший танк войны". Мифы Второй Мировой.

Остарбайтеры и иностранные рабочие в Третьем Рейхе:

http://reich-erwacht.livejournal.com/205739.html - Иностранные рабочие в Третьем Рейхе. Документы и статистика

Разное:

https://reich-erwacht.livejournal.com/236943.html - Uranprojekt. Пять мифов о нацистской ядерной программе.

По Витебску на День города провели «пленных немцев»

В Витебске 27 июня по улице Ленина от ратуши до площади Победы прошло театрализованное шествие, посвященное Дню города.

... За гусарией на площадь Победы вышли члены клуба военно-исторической реконструкции «Братья по оружию». Впереди шел знаменосец с красным флагом, за ним бойцы в форме РККА, а потом… потом на витебскую площадь вышла колонна пленных немцев, которая понуро проплелась под конвоем вооруженного пистолетом ТТ офицера в грозных очках их шеренги автоматчиков из 103-й ОМБР.

1

2

http://news.vitebsk.cc/2015/06/27/vse-smeshalos-na-ulitsah-vitebska-v-teatralizovannom-shestvii-koni-i-avtomobili-ryitsari-plennyie-nemtsyi-i-amerikanskie-futbolistyi/#prettyPhoto

Миф о затоплении Гитлером линий метрополитена в Берлине.

Для начала покажем общепринятое содержание этого мифа.

"Приказ о затоплении берлинского метро отдал лично Гитлер, когда узнал, что по его тоннелям к рейхсканцелярии пробиваются советские войска. Жертвами этого преступного приказа стали не столько советские воины, сколько мирные жители и раненые немецкие солдаты, прятавшиеся от артобстрелов и бомбежек на станциях и в тоннелях. Версия эта впоследствии была обыграна в фильме-эпопее «Освобождение.Последний штурм». Причем, советские (которые неожиданно проявили милосердие после Восточной Пруссии и других восточных областей) и немецкие солдаты (которые про эти преступления забыли), еще пять минут назад бывшие противниками, вместе выносили раненых и держали линию оцепления, чтобы первыми могли выйти женщины и дети. Завершающий эпизод — плавающие в воде детская кукла и солдатские каски — дополняла торжественно-траурная музыка. Советская пропаганда оценивает число погибших 200 000 тысяч человек! Ну а теперь, собственно, к главному.

1. Легче всего разобраться с "приказом". Его, как и обычно, негде не было обнаружено. Гитлер никогда не шел на напрасные жертвы своего народа, поэтому представить подобное могла только совецкая пропаганда ненависти.

2. Техническая невозможность затопления. Во-первых, шлюзы. Цитата из статьи в журнале "Железнодорожное дело" (№5(41) от 2000 года автор Павел Пузанов: "Такие объекты, как шлюзы для затопления тоннелей, в метро не строятся в принципе по причине их крайней опасности в случае даже малейшего отказа: поэтому затопить систему таким способом было невозможно." К этому автору мы еще позже вернемся. Во-вторых, быстро и полностью затопить Берлинское метро технически невозможно, поскольку станции в большинстве своем находились (и находятся) близко к поверхности (есть даже термин — метро берлинского типа — это когда глубина небольшая, и тоннели роют преимущественно открытым способом, а не прокладывают в глубине).Также, почти все станции находились выше уровня Шпрее.

3. Количество жертв. Действительное количество жертв колеблется от 1 до 400 человек. Причем большее количество пострадавших от бомбардировок, поскольку станции находились близко к земле. Как впоследствии вспоминал командующий 62-й армией генерал Василий Чуйков, «наши пушки иногда производили до тысячи выстрелов по одному скверу, по группе домов», поэтому обрушение тоннелей было необратимым. Из книги "Падение Берлина" автора Энтони Бивора:" В большинстве мест вода едва достигала полутораметровой глубины, и имелось достаточно времени, чтобы эвакуироваться самим и спасти многочисленных раненых, находившихся в «госпитальных вагонах» рядом со станцией «Штадтмитте".
Ряд других историков, ссылаясь на отчеты комиссии, восстанавливавшей берлинский метрополитен летом 1945 года, приводят данные, что в результате затопления погиб 1 человек — инвалид, упавший с коляски на пути.

3

Теперь разберемся с основными причинами подтопления метро.

1.Взрыв шлюзов Ландерканала. Воду с помощью электронасосов откачали.
2.Попадание бомбы в туннель под Шпрее. Этот участок был перекрыт и вода также откачивалась оттуда.
3.Повреждение электрической подстанции. В результате чего электронасосы вышли из строя и вода начала поступать в метро.

Ну и напоследок хронология событий

4

"Железнодорожное дело" (№5(41) от 2000 года:

1.По состоянию на 19 апреля 1945 года движение поездов сохранялось на 75% протяженности сети, остальные участки бездействовали после их повреждения во время налетов.
2.К 21 апреля еще ряд учасков был поврежден обстрелами, в результате чего движение стало осуществлятся только на отдельных участках в незначительных объемах.
3.25 апреля была разбомблена снабжающая метрополитен подстанция, в результате чего к концу того же дня станции оказались в полной темноте,что сделало их непригодными ни для перемещения войск, ни для укрытия населения.
4. В результате всех повреждений треть тоннелей оказалась затоплена, но погибших при этом не было (или почти не было), поскольку людей в стоящих несколько дней без освещения тоннелях с медленно прибывающей водой просто быть не могло. Те 400 человек, которые погибли в годы войны в берлинском метро, в основном стали жертвами попавших на станции бомб. Затопление произошло на протяжении 8 км только к 8 мая.

Причем только один подрыв произошел специально (это тоннель пригородных поездов, пересекавший Берлин с севера на юг.) - ранним утром 2 мая. Точных данных кто именно его подорвал - нет. Где-то утверждается, что его подорвали злобные ССовцы (угадайте,где), но никаких доказательств не приводится.

5